Obras da Ponte Salvador-Itaparica ganham cronograma oficial na ALBA

Sonho baiano de décadas, a Ponte Salvador-Itaparica já tem data confirmada para o início das obras: 4 de junho de 2026. A informação foi anunciada durante a apresentação oficial do projeto de infraestrutura, realizada na manhã desta quarta-feira (17), na sede da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). Resultado de uma articulação da presidente da Casa, … Leia Mais


“Queremos estreitar laços com Portugal”, diz Ivana Bastos ao receber cônsul-geral de Portugal em Salvador

TURISMO, CULTURA E INTERCÂMBIO PARLAMENTAR FORAM TEMAS DO ENCONTRO A presidente da Assembleia Legislativa da Bahia, deputada Ivana Bastos, recebeu nesta quinta-feira (18.09) o cônsul-geral de Portugal em Salvador, Ricardo Fernandes Garcia Cortes, em um encontro marcado pela construção de laços institucionais e culturais entre a Bahia e o país europeu. Os deputados Eduardo Salles … Leia Mais



Assembleia de Minas Gerais comemora 190 anos e condecora Ivana Bastos, que faz história como a primeira presidente da ALBA

Solenidade no Palácio das Artes reconheceu a trajetória da deputada baiana e reforçou laços entre Minas e Bahia A manhã desta terça-feira (16) marcou um capítulo especial da política brasileira. Em uma cerimônia solene no Grande Teatro do Palácio das Artes, em Belo Horizonte, a deputada Ivana Bastos, presidente da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), … Leia Mais


ALBA concede Comenda 2 de Julho para Marcus Presídio, presidente do TCE

A Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) concede, nesta quinta-feira (18), a Comenda 2 de Julho ao presidente do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE/BA), conselheiro Marcus Presídio. A homenagem, que ocorre a partir das 10h, no Plenário Orlando Spínola da Casa Legislativa, é uma iniciativa do deputado Marcelinho Veiga (UB). Marcus Presídio nasceu … Leia Mais


Assembleia recepciona dois projetos oriundos do Executivo



O Parlamento baiano recebeu dois projetos de lei, de iniciativa do Poder Executivo, conforme publicação do Diário Oficial do Legislativo desta quinta-feira (18). A pedido do governador Jerônimo Rodrigues, que evocou o art. 79 da Constituição Estadual, as matérias tramitarão em regime de urgência.

Uma proposta institui a Política Estadual de Agricultura Urbana e Periurbana e o Comitê Gestor Estadual de Agricultura Urbana e Periurbana, com a finalidade, conforme texto do PL que recebeu o n° 25957/2025, “de promover, apoiar e integrar a prática da agricultura e pecuária em áreas urbanas e periurbanas ao sistema ecológico e econômico urbano, como estratégia de desenvolvimento sustentável, segurança alimentar e nutricional, inclusão social e geração de renda, destinada a produção e a extração de alimentos e de outros bens para o consumo próprio ou para a comercialização”.

Segundo o projeto, as atividades dessa política envolvem a produção de alimentos e outros bens, como plantas medicinais e ornamentais, utilizando espaços urbanos e periurbanos. Ela será planejada e executada por secretarias estaduais que dialogam com o tema, promovendo a gestão intersetorial, além de permitir a articulação para receber fontes de recursos da União, entidades privadas sem conflito de interesse com a política, e organismos internacionais.

De acordo com o governador Jerônimo Rodrigues, “a iniciativa está alinhada com os compromissos do Governo do Estado em fomentar o desenvolvimento sustentável, a justiça social e o enfrentamento à fome, a partir da integração das diversas secretarias estaduais e a participação ativa da sociedade civil. Assim, assegura-se a transversalidade das ações e o fortalecimento de práticas agroecológicas, de economia solidária e de valorização da diversidade sociocultural dos territórios urbanos e periurbanos”.

A outra matéria disciplina a destinação dos créditos oriundos de disputas judiciais pela concessionária estadual de gás canalizado, envolvendo a exigência dos tributos federais. “O objetivo da medida é assegurar que tais créditos sejam revertidos em favor da coletividade, contribuindo para a modicidade tarifaria, o desenvolvimento da infraestrutura do setor e o fortalecimento do mercado de gás natural no Estado da Bahia”, explicou o governador, na mensagem enviada à presidente da ALBA, deputada Ivana Bastos.

Protocolado pela Secretaria-Geral da Mesa sob o número 25.958, o projeto regulamenta a utilização dos créditos decorrentes de decisões judiciais transitadas em julgado ou de negociações com a Fazenda Federal. Tais processos se referem à exclusão do ICMS da base de cálculo das contribuições aos Programas de Integração Social e de Formação do Patrimônio do Servidor Publico (PIS/Pasep) e o Cofins, bem como a não incidência dessas contribuições.


Obras da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica começam em junho de 2026 e terão conjunto de intervenções


Obras da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica começam em junho de 2026 e terão conjunto de intervenções
Obras da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica começam em junho de 2026 e terão conjunto de intervenções

Foto: Thuane Maria/GOVBA

A Ponte Salvador–Ilha de Itaparica começará a ser construída em junho de 2026. A data foi confirmada nesta quarta-feira (17), pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, durante apresentação do projeto na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba). A obra prevê também uma série de intervenções com impactos positivos para a economia e infraestrutura para o estado. Em Salvador, também serão implantados túneis e viadutos que permitirão a conexão da Ponte com a Via Expressa, além das avenidas Jiquitaia e Engenheiro Oscar Pontes.

Com 12,4 km de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a estrutura será a maior da América Latina sob lâmina d’água e vai se conectar na região do Terminal Marítimo São Joaquim (Ferry-Boat) e, no município de Vera Cruz, à região da Gameleira. O projeto também conta com uma nova rodovia em Vera Cruz e a duplicação de trechos da BA-001. O prazo final de entrega é junho de 2031. A plataforma provisória do projeto, que engloba o Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, está programado para começar em maio de 2026. A estrutura levará cerca de um ano para ser concluída, e será construída em paralelo com a ponte.

Todas as dúvidas sobre a obra e suas etapas foram tiradas pelo Governo do Estado na Alba, durante reunião com a Comissão de Infraestrutura do legislativo baiano, com presença da imprensa. Com a construção do Sistema Rodoviário, estima-se a geração de sete mil empregos diretos e o benefício direto a cerca de 10 milhões de baianos em aproximadamente 250 municípios. O projeto representa um novo vetor de distribuição de renda e vai impulsionar a economia de diversas regiões, promovendo o desenvolvimento a partir da atração de novos empreendimentos nos setores de logística, indústria, comércio, serviços, mercado imobiliário e turismo.
     
“Nós fizemos uma apresentação geral do projeto da ponte. Hoje, a gente está na fase de licenciamento. Um procedimento que é previsto nessa fase são as escutas às comunidades tradicionais da ilha e, além disso, a apresentação de estudos e demandas do Instituto de Meio Ambiente (Inema), que é o titular desse licenciamento. E acreditamos que estamos dentro do cronograma, pois devemos iniciar as obras da ponte, propriamente dita, em junho de 2026, e antes disso devem já haver aí as mobilizações de canteiros, início da execução da plataforma de apoio provisória, que vai possibilitar que a gente consiga cumprir esse prazo de construção e entrega da ponte”, destacou o superintendente de planejamento da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), Mateus Dias.

Projeto

O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica será composto por cinco techos: Trecho 1 – Acessos viários em Salvador;Trecho 2 – Ponte Salvador-Ilha de Itaparica; Trecho 3 – Ligação da ponte à nova variante na Ilha; Trecho 4 – Nova Variante Rodoviária na Ilha de Itaparica (desvio de Mar Grande); Trecho 5 – Recuperação e duplicação de Trecho da BA-001 existente, desde a Nova Variante Rodoviária (Desvio de Mar Grande), nas proximidades de Cacha Prego até a Cabeceira da Ponte do Funil.

Para a deputada Ivana Bastos, o projeto representa desenvolvimento com responsabilidade e abre caminhos para uma nova era de integração regional. “É um projeto que já se tornou realidade aqui na Alba para os deputados. E hoje foi para tirar as dúvidas dos deputados e vamos torcer, porque a casa está aqui de braços abertos, de mãos dadas, pra poder, o que for depender dela, a gente está aqui à disposição pra poder ajudar e dar celeridade”, garantiu.

Seponte

Na ocasião, também foram esclarecidas informações sobre a Secretaria Estadual para Assuntos do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Ilha de Itaparica (Seponte), pasta especial que cuidará provisoriamente do projeto da ponte até que a estrutura passe a ser administrada através de uma Parceria Público-Privada (PPP). O secretário da Casa Civil, Afonso Florence lembrou que o projeto passou pelos âmbitos da Secretaria de Planejamento (Seplan) e da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE) e em 2020 foi assinado um contrato de PPP. “Apresentar o projeto à Assembleia é uma oportunidade que nós consideramos estratégica para a estabilidade institucional da condução do mesmo, que é também estratégico para Bahia”, afirmou Florence.

Repórter: Joci Santana/GOVBA


Obras da Ponte Salvador-Itaparica ganham cronograma oficial na ALBA


Audiência pública que detalhou as etapas e o planejamento da obra foi o resultado de uma articulação da presidente da Casa, deputada Ivana Bastos, com o governador Jerônimo Rodrigues

Sonho baiano de décadas, a Ponte Salvador-Itaparica já tem data confirmada para o início das obras: 4 de junho de 2026. A informação foi anunciada durante a apresentação oficial do projeto de infraestrutura, realizada na manhã desta quarta-feira (17), na sede da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). Resultado de uma articulação da presidente da Casa, deputada Ivana Bastos, com o governador Jerônimo Rodrigues, a audiência pública detalhou as etapas e o planejamento da obra.

Em entrevista coletiva ao final do evento, a chefe do Legislativo estadual mostrou entusiasmo ao exaltar o panorama apresentado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, pelo superintendente de Planejamento da Secretaria de Infraestrutura do Estado, Mateus Dias, e pelo CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Vilas Boas.

“Os que aqui estiveram presentes saem daqui com outra perspectiva. Uma coisa temos certeza: a ponte Salvador-Itaparica hoje já é uma realidade, com cronograma oficial de início em junho de 2026. Mas, na prática, já começou a partir das sondagens e de um contrato assinado em 4 de junho deste ano”, frisou Ivana Bastos.

A presidente reafirmou o apoio da Assembleia Legislativa para que o projeto se concretize. Ela comentou também a expectativa pela chegada do projeto de lei que prevê a criação de uma secretaria de Estado provisória, voltada exclusivamente às questões ligadas à Ponte Salvador-Itaparica e às obras associadas. “Saio daqui convencida de que a criação desta nova secretaria será de extrema importância para o desenvolvimento do projeto”, ressaltou.

Representante do governo do Estado à frente do projeto, o secretário Afonso Florence destacou a importância estratégica da ponte para a Bahia, lembrando que o sonho de décadas foi retomado com um novo contrato após superar diversos desafios.

Ele explicou que os estudos de viabilidade começaram ainda no governo de Jaques Wagner, com licitação em 2019 e assinatura do contrato de Parceria Público-Privada em 2020. “A pandemia gerou aumento de custos e dificuldades, levando a negociações complexas, inclusive com intervenção do TCE e criação de comissões. A consensualidade no TCE foi crucial para salvar o contrato”, afirmou.

Segundo Florence, em fevereiro deste ano, o Tribunal de Contas autorizou o primeiro termo aditivo, assinado em 4 de junho, que funciona como um novo contrato e prevê o início da obra em até um ano, ou seja, até 4 de junho de 2026.

O presidente da Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da ALBA, deputado Eduardo Salles (PP), exaltou a importância histórica do momento. “A ponte não é apenas um projeto de mobilidade urbana, mas um catalisador para o desenvolvimento econômico e social da Bahia. A dependência de uma única via de escoamento, como a BR-324, é insustentável. A ponte permitirá o escoamento mais rápido de commodities como soja e algodão, impulsionando as exportações”, salientou, destacando também o potencial turístico e imobiliário da Ilha de Itaparica.

PROJETO DETALHADO

A apresentação dos detalhes do projeto ficou a cargo do superintendente de Planejamento da Seinfra, Mateus Dias. Segundo ele, o projeto tem três objetivos principais para a Região Metropolitana de Salvador (RMS): manter e desenvolver a competitividade logística da RMS, reforçando Salvador como polo logístico do Brasil e do Nordeste; criar um novo eixo de expansão metropolitana, já que o desenvolvimento atual da cidade é limitado pela geografia peninsular; e reativar o desenvolvimento das regiões do Baixo Sul e Recôncavo, historicamente isoladas, que juntas representam menos de 1% do PIB estadual.

“A ponte visa romper esse isolamento e promover o desenvolvimento socioeconômico nessas regiões”, afirmou. Conforme explicou Dias, a obra incluirá a construção da maior ponte sobre espelho d’água da América Latina (12,4 km), prometendo gerar 7 mil empregos diretos, melhorar a qualificação profissional e elevar as condições de saúde, educação e segurança. “Espera-se que mais de 10 milhões de pessoas e 250 municípios sejam beneficiados pela melhoria logística, que reduzirá em cerca de uma hora o tempo de travessia entre Valença e Salvador”, acrescentou.

A ponte integrará a região à Baía de Todos os Santos, criando um duplo anel de conectividade viária e diversificando as opções logísticas de Salvador, atualmente dependente da BR-324. O governo também planeja requalificar a infraestrutura de Itaparica, preparando a ilha como novo polo de expansão urbana.

PREOCUPAÇÕES AMBIENTAIS

Para a deputada Maria del Carmen (PT), presidente da Comissão de Desenvolvimento Urbano da ALBA, apesar da expectativa de desenvolvimento, o projeto gerou preocupações sociais e ambientais. Ela enfatizou a necessidade de usar os instrumentos do Estatuto das Cidades para garantir que o desenvolvimento beneficie a população local e reduza desigualdades.

O deputado Marcelino Galo (PT) também destacou a importância de planejamento organizado, com foco no impacto ambiental e no desenvolvimento de regiões com baixo Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). Ele questionou o aproveitamento da mão de obra local, a qualificação profissional e a relação do projeto com comunidades tradicionais.

A deputada Fabíola Mansur (PSB) ressaltou a mobilidade urbana como benefício crucial, tirou dúvidas sobre o cronograma e os canteiros de obras, e destacou a importância de considerar Maragogi, que enfrentou paralisações de obras no passado. Ela também questionou contrapartidas em saúde e impactos em áreas turísticas como a Ilha de Itaparica, parabenizando, ao final, a apresentação e o aval do presidente Lula e do líder chinês Xi Jinping, como garantias de concretização.

Também fizeram questionamentos os deputados Cláudia Oliveira (PSD) e Rogério Andrade (PSD). Os parlamentares manifestaram apoio ao projeto, e expressaram entusiasmo com a obra de mobilidade urbana.

Participaram da audiência pública, realizada nas salas das comissões conjugadas Luís Cabral e Herculano Menezes, os deputados Ivana Bastos, Bobô (PCdoB), Maria del Carmen (PT), Fabíola Mansur (PSB), Fátima Nunes (PT), Rogério Andrade (PSD), Marcelino Galo (PT), Cláudia Oliveira (PSD), Hassan (PP), Ricardo Rodrigues (PSD), Antonio Henrique Jr. e Eduardo Salles (PP); a secretária de Política para Mulheres, Neusa Cadore; o secretário da Casa Civil, Afonso Florence; o superintendente de Planejamento da Seinfra, Mateus Dias; e o CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Vilas Boas, entre outras autoridades.

Foto: PauloMocofaya/AgênciaALBA

Fonte: ALBA – Ascom

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SAC ganha homenagem da Assembleia Legislativa da Bahia pelos 30 anos de existência


SAC ganha homenagem da Assembleia Legislativa da Bahia pelos 30 anos de existência
SAC ganha homenagem da Assembleia Legislativa da Bahia pelos 30 anos de existência

Foto: Divulgação/Ascom Alba

O plenário Orlando Spínola estava lotado e o motivo era nobre. A Assembleia Legislativa da Bahia (Alba), através da presidente da casa, Ivana Bastos, promoveu uma sessão especial na tarde desta quinta-feira (11) para homenagear o Serviço de Atendimento ao Cidadão (SAC), que celebra 30 anos de existência neste mês de setembro. Mais de 200 pessoas, entre funcionários da Rede SAC e autoridades, celebraram, com justiça, o aniversário do SAC.

Em seu discurso de abertura, Ivana demonstrou grande satisfação por reconhecer, nos 12 colaboradores homenageados por atuarem no SAC desde 1995, todas as pessoas que construíram essa história de sucesso. “Os servidores é que são a alma e o coração dessa rede. Eles dão a vida. Sem essa dedicação diária nada disso haveria. Quando se serve bem ao povo, se constrói cidadania”, ressaltou.

Presente ao evento, o secretário da Administração, Rodrigo Pimentel, destacou a importância do reconhecimento do poder legislativo e agradeceu à presidente da casa pela solenidade. “Ivana é uma grande entusiasta do modelo SAC, que, em breve, terá um posto de atendimento na própria Alba. O SAC é uma das iniciativas de gestão mais bem sucedidas do Brasil e nós estamos no mês de comemorações para festejar e já planejar os próximos 30 anos”, vislumbrou.
O evento teve também a exibição de um vídeo institucional do SAC, registrando todos os pontos da trajetória dos 30 anos da Rede.

O superintendente, Flávio Barbosa, destacou a satisfação em receber essa saudação da Alba. “É bastante emocionante ter esse reconhecimento desta casa. O SAC é um modelo inovador. Nestes 30 anos, o SAC virou referência nacional e ganhou até prêmio da ONU. Então, para nós, é muito satisfatório estar aqui recebendo essa honraria”, celebrou.

Fonte: Ascom/Saeb

 


Sessão especial celebra os 75 anos da Refinaria Landulpho Alves


Deputado Radiovaldo Costa (PT), proponente da homenagem

A Assembleia Legislativa realiza, nesta sexta-feira (12), uma sessão especial para celebrar os 75 anos da Refinaria Landulpho Alves (Rlam). Os trabalhos, que começarão às 10h no Plenário Orlando Spinola, serão coordenados pelo deputado Radiovaldo Costa (PT), proponente da homenagem.

Segundo o petista, “a Refinaria Landulpho Alves completa 75 anos como um marco da industrialização da Bahia e do Brasil. Inaugurada ainda antes da criação da Petrobras, sempre foi um instrumento estratégico para o desenvolvimento e para a vida do povo baiano. Mas em 2021, de forma questionável, foi privatizada pelo governo anterior”.

Ele ressalta que, desde então, “convivemos com os combustíveis mais caros do país e com os impactos diretos no custo de vida da população. A solenidade em homenagem aos trabalhadores e trabalhadoras da Rlam é também um ato político: uma oportunidade de reafirmar que essa luta não está esquecida. Reestatizar a refinaria significa recuperar a possibilidade de reduzir preços, fortalecer a economia e devolver à sociedade um patrimônio que lhe foi tomado”.

 

Fonte: ALBA – Ascom

Foto: AscomALBA/AgênciaALBA

 

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