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Uma loja famosa de Salvador, na Bahia, acabou fechando as portas de uma forma inesperada. Na ocasião, 130 funcionários foram demitidos

Abrir um negócio não é uma das tarefas mais fáceis do mundo. Isso porque uma série de situações pode levar ao fim de um grande empreendimento. Nessa matéria, por exemplo, falaremos sobre uma loja de Salvador, na Bahia, que teve um fim cruel.

Para quem não sabe, estamos falando a respeito da Gráfica Santa Helena. A empresa acabou sendo fundada em 15 de abril de 1977 pelo político Antônio Carlos Magalhães e suas esposa Arlette Magalhães, com o objetivo de dedicar-se a impressão do futuro Correio da Bahia.

De acordo com informações da Wikipédia, ao longo dos anos, a famosa loja passou a realizar serviços para outras empresas. A gráfica cresceu tanto que chegou a atender mais de 400 clientes. Contudo, em 2001, ocorreu a última grande ampliação do parque gráfico.

Apesar de todo sucesso que a empresa fez, o fim acabou sendo inevitável. Em 14 de junho de 2007, acabaram sendo demitidos todos os cerca de 130 funcionários da empresa. Na ocasião, um comunicado acabou sendo compartilhado no website da marca.

Considerações finais

Uma famosa loja de Salvador, na Bahia, acabou fechando as portas após 30 anos. Estamos falando sobre a decadência da Gráfica Santa Helena. O sucesso da empresa acabou sendo enorme. Tanto que a rede passou a atender a demanda do Correio da Bahia.

Entretanto, com o passar dos anos, a loja se expandiu, construído um parque gráfico e atendendo vários clientes. Com o fim do empreendimento, vários funcionários acabaram sendo mandados embora. Isso aconteceu justamente em junho de 2007.

Qual a diferença entre falência e recuperação judicial?

Segundo informações do portal Vem Pra Dome, ambos os institutos têm como objetivo a satisfação de dívidas de uma empresa. Contudo, a principal diferença está na continuidade ou não do empreendimento.

No caso da recuperação judicial, se ganha tempo para recuperar a capacidade de gerar resultados na empresa. Por outro lado, na falência, não existe a reestruturação do negócio e ele acaba fechando as portas.

A ideia por trás da recuperação judicial é manter o negócio ativo, gerando empregos e possibilitando que a empresa consiga pagar as suas dívidas. Na falência, ocorre o encerramento do negócio, que é considerado irrecuperável.

Confira mais matérias sobre falência clicando aqui.

Os usuários do Metrô de Salvador contam agora com cobertura móvel de alta qualidade entre as estações Lapa e Campo da Pólvora. O projeto, realizado pela QMC Telecom, viabilizou a ativação da rede 4G de uma das principais operadoras do país tanto nas estações quanto dentro do túnel, assegurando conectividade estável e de alto desempenho para os passageiros.

A estação Campo da Pólvora, uma das beneficiadas pelo projeto, é um dos acessos centrais à Arena Fonte Nova, local de grandes eventos esportivos e culturais. Com a nova infraestrutura, torcedores e visitantes poderão contar com um sinal de celular confiável desde a chegada ao metrô até o deslocamento ao estádio, permitindo acesso a mapas, serviços de transporte por aplicativo e compartilhamento de experiências em tempo real.

“Projetos como esse demonstram o compromisso da QMC em viabilizar conectividade mesmo em ambientes de alta complexidade técnica, como túneis e estações subterrâneas com a intensa operação do metrô. A infraestrutura que entregamos no Metrô de Salvador não só garante melhor experiência para os usuários da operadora cliente, como abre caminho para que outras operadoras façam parte dessa transformação digital,” afirma Murilo Almeida, Presidente da QMC Brasil.

O Metrô de Salvador, gerido pela CCR Metrô Bahia, tem papel essencial no transporte público da cidade, e a melhoria na cobertura móvel representa um avanço significativo. “A conectividade é um fator essencial para a mobilidade urbana moderna. Garantir um serviço de qualidade dentro do metrô significa permitir que os passageiros continuem conectados em suas jornadas diárias, seja para trabalho, estudo ou lazer,” destaca Júlio Freitas, Diretor da CCR Metrô Bahia.

Segundo os responsáveis pelo projeto, a ativação do 4G no metrô de Salvador é apenas o começo de uma jornada que visa ampliar a cobertura móvel para mais trechos e operadoras, consolidando a infraestrutura como um diferencial para a mobilidade urbana da capital baiana.

Foi divulgado pela Prefeitura de Salvador, nesta segunda-feira (24), o resultado definitivo do Bolsa-Atleta Salvador 2025. Com um aumento significativo no número de vagas, a edição de 2025 contemplará 334 atletas e paratletas, 84 a mais do que no ano anterior. 

O programa oferece suporte financeiro mensal a esportistas residentes no município, incentivando a continuidade dos treinamentos e competições. O benefício será concedido entre abril de 2025 e abril de 2026.

Categorias e Valores do Benefício

Os contemplados são divididos em quatro categorias principais e uma subcategoria, com valores variados conforme o nível de competição:

• Olímpicos, Paralímpicos e Surdolímpicos: R$ 2.000
• Nível Internacional: R$ 800
• Eventos Nacionais: R$ 500
• Base e Estudantis: R$ 300
• Copa Salvador Interbairros Sub-15: R$ 300

Os atletas aprovados serão convocados por e-mail e WhatsApp para a assinatura do Termo de Compromisso, com data e local a serem informados. Quem faz parte do Cadastro de Reserva poderá ser chamado em caso de desistências ou vagas remanescentes.

Candidatos classificados como ‘Não Aprovados’ não atenderam aos critérios do edital ou tiveram documentação incompleta, ficando impossibilitados de participar desta edição. Para mais informações, os interessados podem entrar em contato pelo telefone (71) 3202-2586.

O vereador Jorge Araújo (PP) cobrou da Prefeitura de Salvador a expansão do horário de circulação dos ônibus da capital baiana para ajudar os trabalhadores de bares e restaurantes. A declaração foi realizada na tarde desta segunda-feira (24), durante uma sessão na Câmara de Salvador.

“Tem vida pela madrugada, onde você encontra trabalhadores dos estabelecimentos comerciais, restaurantes e bares. E existe uma dificuldade muito grande para que eles possam retornar para casa”, justificou Jorge Araújo.

O vereador explicou que a mudança trará uma melhoria na qualidade de vida das pessoas que trabalham à noite e necessitam do transporte público para voltar para suas casas.

“Às vezes, um garçom, um médico, um gerente, pessoas que trabalham na Copa, trabalham ali nos restaurantes, saem por volta de uma da manhã e não têm ônibus. E aí eles ficam, às vezes dormem lá, descansam lá e têm que chegar em casa por volta de seis às sete horas da manhã”, finalizou.

Linhas desativadas

A fala de Jorge Araújo acontece semanas após a Prefeitura de Salvador anunciar a reativação de algumas linhas de ônibus suspensas por conta da integração com o Metrô de Salvador. Conforme o secretário de Mobilidade, Pablo Souza, a equipe de planejamento da Semob está realizando estudos sobre a reativação de linhas.

Segundo dados do Observatório da Mobilidade de Salvador (Obmob), entre os anos de 2020 e 2024, 134 linhas de ônibus foram extintas em Salvador. Esse é um problema que vem sendo apontado pela população soteropolitana, conforme mostrado em reportagem do Farol da Bahia.

Confira mais no vídeo abaixo: